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亳州公交“橫平豎直路路通”線路優化項目社會穩定風險評估報告編制

2019/11/7


   随著(zhe)亳州經(jīng)濟不斷增長(cháng),自2009年起(qǐ),我市主城區面(miàn)積從不足40平方公裡(lǐ)發(fā)展到現在的218平方公裡(lǐ),而目前公交站點500米覆蓋率僅爲56.6%,服務保障能(néng)力相對(duì)較弱。而電動車和三輪車因其經(jīng)濟、便捷、環保等特點,成(chéng)爲廣大市民群衆出行的重要交通工具,不僅造成(chéng)道(dào)路擁堵,同時成(chéng)爲影響道(dào)路交通安全的重要因素。據統計,亳州市公交日均運送乘客5萬餘人,按照城區人口60萬人計算,公交出行率僅爲7%,線路長(cháng)、線路重複、盲區多等現行公交線網存在的主要問題,也導緻了出行效率不高、乘坐不便,公交的吸引力相對(duì)較弱,市民乘坐公交出行的熱情不高。這(zhè)也是市民選擇其它交通方式,造成(chéng)亳州市道(dào)路擁堵的原因之一,

   2017年,亳州市被(bèi)列爲“安徽省第二批優先發(fā)展公共交通示範城市”,創建期爲20172019年,2019年爲驗收之年。當前,我市萬人公交車輛擁有量爲9.32标台,與創建标準12标台尚有差距。因此,拟實施亳州公交“橫平豎直路路通”線路優化項目項目。

   該項目報告已順利完成(chéng)備案。