重大投資項目風險評估案例
近年來，我國(guó)通用航空業發(fā)展迅速，截至2015年底，通用機場超過(guò)300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，2015年飛行量達73.2萬小時。但總體上看，我國(guó)通用航空業規模仍然較小，基礎設施建設相對(duì)滞後(hòu)，低空空域管理改革進(jìn)展緩慢，航空器自主研發(fā)制造能(néng)力不足，通用航空運營服務薄弱，與經(jīng)濟社會發(fā)展和新興航空消費需求仍有較大差距。
“十三五”是通用航空發(fā)展的戰略機遇期和發(fā)展黃金期。2016年，國(guó)務院辦公廳印發(fā)實施《關于促進(jìn)通用航空業發(fā)展的指導意見》（國(guó)辦發(fā)(2016)38号)，第一次對(duì)通用航空全産業鏈發(fā)展作出全面(miàn)部署。指導意見提出：到2020年，建成(chéng)500個以上通用機場，基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋農産品主産區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區；通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競争力的通用航空企業。
目前，該項目報告已通過(guò)專家評審，并已得到當地主管部門批複。
在線客服